DRIS Hoofdstation Groningen

Omschrijving van de opdrachtgever

Het hoofdstation Groningen wordt vernieuwd en uitgebreid. De verschillende onderdelen van het station zijn gelijkwaardig en in samenhang met elkaar ontworpen. Ze krijgen dezelfde hoogwaardige kwaliteit, herkenbaarheid en comfort voor de reizigers. Er komt een nieuw busstation, dit wordt een eilandperron dat integraal onderdeel uitmaakt van het stations complex. Evenals de treinperrons is het nieuwe busstation bereikbaar middels een centraal stijgpunt met (rol)trappen en liften vanuit de centrale, ondergelegen reizigerspassage. De inrichting van het bus perron is gelijk aan de treinperrons. Het bus perron krijgt onder meer dezelfde banken, reisinformatie, kasten en groeneilanden. De gelijkwaardigheid is ook van toepassing op het Dynamische Reisinformatiesysteem (DRIS) voor de busreizigers. Zo worden naast de treinbeeld-monitoren aan de noord- en zuidentree met de eerst vertrekkende treinen, ook DRIS-overzichtsmonitoren met de eerst vertrekkende bussen geplaatst. Hierdoor wordt de integraliteit voor de reiziger verder vergroot. Reizigers vangen in één blik alle reisinformatie die ze nodig hebben bij elkaar. De gemeente Groningen is de eigenaar, c.q. wegbeheerder van het busstation. De provincie Groningen is de Aanbestedende dienst. Na afronding van het project zal eigendom en beheer van de DRIS-middelen op het busstation in beheer worden ondergebracht. De vernieuwing en uitbreiding van het hoofdstation bevindt zich in een gevorderd stadium waarbij het DRIS gerealiseerd zou moeten worden in aftstemming met verschillende partijen, met name ProRail en Strukton als coördinerend aannemer. De scope van de opdracht is het realiseren en implementeren van 42 DRIS schermen, inclusief het beheer en onderhoud voor initieel drie (3) jaar en optioneel negen (9) maal twee (2) jaar verlenging.