Nieuwbouw busstalling Beverwaard

Omschrijving van de opdrachtgever

De busstalling Sluisjesdijk is verouderd en kent achterstallig onderhoud. Het zou een forse investering vergen om deze stalling en werkplaats weer voor langere tijd op het juiste niveau te brengen. Daarnaast dient de RET-busvloot per 2030 volledig uitstootvrij te zijn. Dit is landelijk afgesproken in het Bestuursakkoord Zero Emissie Busvervoer. De instroom van batterij-elektrische bussen vraagt om het realiseren van extra energievoorziening en laadinfrastructuur, wat op de locatie Sluisjesdijk kostbaar, risicovol en door netcongestie momenteel onmogelijk is. Daarom is een vergelijking gemaakt tussen het renoveren van de Sluisjesdijk en het realiseren van een nieuwe busstalling met werkplaats op een andere locatie. Hiervoor is in overleg met Gemeente Rotterdam en de MRDH een terrein naast de tramremise Beverwaard geselecteerd. Gebleken is dat nieuwbouw op deze locatie gunstiger is dan het aanpassen van de busstalling Sluisjesdijk. In augustus 2025 heeft het Directieteam RET ingestemd met de realisatie van de nieuwe busstalling op de locatie Beverwaard. De nieuwe busstalling komt op één van de kavels in de Zuidpunt Beverwaard, gelegen aan de Edo Bergsmaweg in Rotterdam. Zie onderstaande figuur. De huurovereenkomst tussen Gemeente Rotterdam en de RET is ondertekend en de RET is dan ook zeker van de locatie.